NAUJIENOS

Gyventojams viešai iškėlus labai aktualią problemą dėl valstybinio rajoninės reikšmės kelio Kuršėnai–Dirvonėnai–Raudėnai–Tryškiai Nr. 4006 labai prastos asfalto dangos, Seimo narys Eimantas Kirkutis liepos 21-ąją kreipėsi į susisiekimo ministrą Jurą Taminską ir AB „VIA Lietuva“ direktorių Martyną Gedaminską.

Šiaulių rajono savivaldybė, jau ne kartą akcentavusi ir rašiusi raštus susisiekimo ministerijai ir jos pavaldžiai kelių priežiūros įstaigai dėl įsisenėjusių šio kelio problemų, taip pat vėl rengia klausimus susisiekimo ministerijai ir „VIA Lietuva“.

Seimo narys Eimantas Kirkutis rašte akcentuoja, kad šiuo metu rajoninio kelio Nr. 4006 asfalto danga nuo 0,000 km iki apytiksliai 10,433 km, yra akivaizdžiai labai smarkiai susidėvėjusi (...) tačiau nuo asfalto dangos įrengimo ji niekada kapitaliai nebuvo atnaujinta. O per daugelį metų, vykdant kelio dangos priežiūros darbus, kelio danga buvo tik mažais tarpais „lopoma“.

Šis kelias yra gyventojams svarbus, nes jungia Kuršėnų miestą ir Dorvonėnų kaimą taip pat sudaro susisiekimo maršrutą iš Kuršėnų per Dirvonėnus į Telšių rajono gyvenvietes – Upyną, Luokę, Viešvėnus ir Telšius. Šiame maršrute geriausiai žinomi objektai yra Juozapavos Šv. apaštalų Simono ir Judo Tado bažnyčia, Tado Blindos pušis Byvainės girioje, Šatrijos kalnas (piliakalnis), Luokės Visų Šventųjų bažnyčia ir varpinė, Getautės piliakalnis, Viešvėnų Švč. Trejybės bažnyčia ir kiti objektai.

„Atkreiptinas dėmesys, kad vykdomi kelio priežiūros darbai kelia pagristų klausimų, dėl taikomų remonto technologijų ir darbų atlikimo kokybės. Nes tik vietomis matomi, kelio asfalto dangos išmušų frezavimo ir frezuotų vietų asfaltavimo darbai. Akivaizdžiai didžioji dalis kelio dangos yra remontuota tiesiog išmušą pripilant asfalto ir daugiau nieko nedarant. Dėl tokios priežiūros šiuo metu visas aptariamas kelio ruožas yra itin nelygus, banguotas, duobėtas ir grubus. Kelio dangos būklė yra tokia prasta, kad net važiuoti dviračiu asfaltuota važiuojamąja kelio dalimi yra sudėtinga“, – nurodoma Seimo nario rašte.

Seimo narys E. Kirkutis susisiekimo ministro prašo atsakyti, kokiais „techniniais reglamentais, kitais teisės aktais, techniniais reikalavimais ar technologijomis vadovaujantis buvo vykdomi šio kelio priežiūros darbai, kai asfalto dangos išmušos (duobės) buvo remontuojamos į jas tik pripilant naujo asfalto ir nieko daugiau nedarant. Taip pat klausiama, ar planuojami bet kokie asfalto dangos remonto ar atnaujinimo darbai šiame kelio ruože, o jeigu planuojami  –  „prašau nurodyti, kada jie planuojami, kokios bus jų apimtys ir kokia remonto technologija bus taikoma“. Taip pat klausiama, ar vykdant šio kelio ruožo priežiūros darbus nebuvo pažeisti kelių priežiūrą, kelių statybą ir remonto technologijas reglamentuojantys teisės aktai, techniniai reglamentai bei kiti privalomi technologiniai reikalavimai.

„Atsižvelgiant į esamą probleminę situaciją, vis labiau visuomenėje kylantį nepasitenkinimą esama situacija, akivaizdų asfaltuotos kelio dangos irimą, abejonių keliančią vykdytų priežiūros darbų kokybę bei siekį užtikrinti tvarų ir racionalų valstybės biudžeto lėšų, skiriamų kelių priežiūrai ir plėtrai, naudojimą, tuo pačiu prašau pateikti finansinį, techninį ir ekonominį pagrindimą (kaštų ir naudos analizę), kuriame būtų įvertinta, ar nebūtų ekonomiškai racionaliau artimiausiu metu atlikti rajoninio kelio Nr. 4006 Kuršėnai–Dirvonėnai–Raudėnai–Tryškiai ruožo nuo 0,000 km iki apie 10,433 km asfalto dangos kapitalinį atnaujinimą – išlyginant esamą dangą ir įrengiant papildomą asfalto sluoksnį, nelaukiant, kol kelio konstrukcijos būklė taps tokia prasta, kad bus būtina vykdyti gerokai brangesnę viso kelio rekonstrukciją“ – rašte susisiekimo ministrui Jurui Taminskui ir „VIA Lietuva“ vadovui Martynui Gedaminskui rašo parlamentaras Eimantas Kirkutis. 

Atsakymų laukiama įstatymų nustatytų terminų ribose.

Šiaulių rajono savivaldybės informacija