NAUJIENOS
PAJUDĖJO GINKŪNŲ APLINKKELIS: AB „VIA LIETUVA“ PASKELBĖ RINKOS KONSULTACIJĄ
Rugsėjo 7 d. AB „Via Lietuva“ paskelbė rinkos konsultaciją dėl Ginkūnų aplinkkelio I etapo projektavimo, projekto vykdymo priežiūros ir statybos darbų. Įmonė siekia išsiaiškinti kokia turėtų būti reali sutarties vertė bei projektavimo trukmė.
Tai dar nėra statybų pradžia, tačiau tai yra konkretus žingsnis link įgyvendinimo.
I etapas apima maždaug 2,95 km visiškai naujo II kategorijos kelio – nuo A12 (Šiaulių–Joniškio krypties) iki kelio Nr. 150 Šiauliai–Pakruojis–Pasvalys.
Numatoma:
- įrengti skirtingų lygių sankryžą su A12;
- pastatyti du viadukus;
- įrengti pėsčiųjų ir dviratininkų tunelinį pravažiavimą;
- įrengti jungiamuosius kelius ir pėsčiųjų bei dviračių infrastruktūrą;
- sankryžoje su keliu Nr. 150 įvertinti bent dvi alternatyvas, tarp jų – žiedinę sankryžą.
Projekte turės būti sprendžiamas sankryžų, viadukų ir pėsčiųjų bei dviračių takų apšvietimas, atliekamos poveikio aplinkai vertinimo procedūros, o projektavimo metu nustatomas ir triukšmo mažinimo priemonių poreikis.
Dar vienas įdomus dalykas – projektuojant kelią bus modeliuojami transporto srautai ir vertinama ne tik šiandieninė situacija. Prognozės turės būti rengiamos 20 metų į priekį, vertinant teritorijų plėtrą ir būsimus transporto srautus visame ruože nuo A12 iki kelio Nr. 150.
Be to, aplinkkelis projektuojamas taip, kad būtų tinkamas ne tik civiliniam, bet ir kariniam mobilumui.
„Via Lietuva“ potencialių rangovų klausia labai konkrečių dalykų: ar jie dalyvautų pirkime, kokia turėtų būti sutarties vertė su PVM ir kiek realiai turėtų užtrukti projektavimas – prašoma nurodyti minimalų, optimalų ir maksimalų terminą.
Rinkos dalyvių atsakymų laukiama iki rugsėjo 16 d. 10 val.
Dokumentai rodo, kad laukia nemažai procedūrų: transporto srautų modeliavimas, projektiniai pasiūlymai, kelių saugumo auditas, visuomenės informavimas, projekto derinimas, techninio darbo projekto rengimas, ekspertizė ir, kai būtina, statybą leidžiančio dokumento gavimas.
Svarbiausia yra tai, kad aplinkkelio įgyvendinimas buvo suskirstytas etapais, sumažinant reikalingus kaštus ir kartu sprendžiant ginkūniečių problemą dėl intensyvaus transporto, ypač dėl sunkiasvorių srauto.
Informacija atnaujinta 2026-09-08 18:40


Komentarai
{{msg}}